À trois jours de la visite d'État de Donald Trump à Pékin, la télévision centrale chinoise CCTV a diffusé pour la première fois des images du Chip Fundamental Technology Research Laboratory de Huawei, un labo de recherche sur les semi-conducteurs jusqu’alors inconnu du grand public.

Aucun détail technique n’a été divulgué, mais Huawei, avec sa série de puces Ascend (le NVDIA chinois), est mentionnée comme un l’emblème de sa résistance aux sanctions. Au vu du timing, le message semble être clair, la Chine avance sur les semi-conducteurs, avec ou sans accès aux technologies occidentales.

C’est là ou je peux y voir la limite des restrictions américaines, car elles poussent inévitablement à l’innovation chinoises. A termes, Pékin pourrait même déjà avoir découvert une nouvelle façon de fabriquer ses puces, sans passer par les USA, puis revendre sa solution au sein des BRICS.

CGN, le principal exploitant nucléaire civil chinois, a entamé la construction d’un quatrième réacteur nucléaire dans la Grande baie. Le chantier s’inscrit dans un projet de 6 réacteurs, dont le développement est très rapide.

Le réacteur utilise la technologie “Hualong One”, qui est présentée par Pékin comme entièrement développée sur propriété intellectuelle chinoise, ce qui lui confère un statut stratégique comparable aux avions C919 ou aux puces Ascend citées plus haut.

Un fois le projet terminé, les six réacteurs en service permettraient une production annuelle équivalente à la consommation d’environ 50 millions de foyers chinois.

La filiale d’Alibaba lance une fonctionnalité permettant à une intelligence artificielle d’effectuer un achat à la place de l’utilisateur.

En gros je demande à l’assistant IA de me trouver un article au meilleur prix → je lui autorise de payer pour cet achat → l’IA surveille les prix → passe la commande au meilleur moment → l’autorisation de paiement se clôture après l’achat.

Les transactions sont pour l’instant limitées à environ 125€, mais des extensions vers les transports, les factures et les achat professionnels récurrents ont été annoncés.

Point bonus pour Alibaba qui contrôle l’ensemble de la chaîne, puisque tout fonctionne dans son écosystème, Qianwen pour l’IA, Taobao pour l’e-com, et Alipay pour le paiement.

Le constructeur chinois vient de présenter le D19, son nouveau SUV 7 places, avec prestations haut de gamme, à moitié-prix de ce qu’offre la concurrence.

Sa stratégie repose sur un principe explicitement assumée par la marque : vendre au plus près du coût de revient. Comment ? en compensant par un taux d’intégration verticale de 65%. En d’autres termes, plus de la moitié des composants est fabriquée en interne.

Cette logique permet de proposer des équipements habituellement réservés aux voitures de luxe : suspension pneumatique, sièges inclinables, dans un segment de prix deux fois inférieur.

Du coup Leapmotor mise tout sur le volume. Pour 2026, la marque mise sur une hausse des ventes de 67%, pour aller taper l’objectif des 100 millions de véhicules vendus.

L’un des plus grands fabricants mondiaux de panneaux solaires a vendu la majorité du capital de son unité de production américaine à FH Capital, un fonds d’investissement US actif dans l’énergie. Cette cession intervient dans le cadre d’un durcissement réglementaire américain qui plafonne le niveau de participation chinoise dans la fabrication d’installations solaires souhaitant bénéficier d’aides fiscales américaines.

Cette dynamique contraint les industriels chinois dans le solaire à choisir entre conserver leurs actifs US sans subventions ou de les céder à des entités locales pour préserver l’accès aux avantages fiscaux.

L’acquéreur prévoit quant à lui de doubler la capacité de production de modules solaires du site et de lancer une fabrication locale de systèmes de stockage d’énergie par batterie.